（平成２４年３月１日〜４月１０日）

＜青春１８きっぷについて＞

・　ＪＲ普通列車（快速を含む）に日本全国１日乗り放題（急行、特急など不可）

・　５日分（１枚）で１万１千５百円（１日　２千３百円）

　(注)　金券ショップで購入する手もある。今回は５日券を１万１千３百円で購入、２００円の得。

　＜名鉄岐阜駅前店３月４日＞   買取価格        販売価格

                       ５日券  10,000円       11,300円

                       ４日券  8,500円       9,100円

                       ３日券  6,300円       6,900円

                       ２日券  4,400円       4,700円

                       １日券  2,200円       2,400円

                       レンタル　１日分　 2,500円

・　(発券日)利用可能日：(2/20〜3/31)3/1〜4/10、(7/1〜8/31)7/20〜9/10、(12/1〜12/31)12/10〜1/10

＜見どころ＞山頂からの琵琶湖、比叡山などの眺望と妙光寺山の磨崖仏、大岩山古墳群などの見学。

＜危険度＞　表参道と裏参道があるが、どちらも、山の後半は急な岩場もある山道が続く。杖があった

　方がよい。

＜その他＞　平日にもかかわらず、１０数人ほどの同年輩の登山者に出会った。人気の山らしい。

＜正規の普通運賃(片道)＞　１，４５０円

＜行き＞

・　上の米原行の普通列車は大垣駅で１２分ほど停車し、下の快速列車（大垣止まり）の乗り換え客を

　待つ。４両編成で、先頭車両（１号車）にトイレあり。岐阜駅では空席が多かったが、大垣駅で乗り

　換え客により満席になる。ほとんどが米原以遠への客である。

・　９時２０分、駅出発。富士山のようなきれいな姿の山に向かって駅前の道を直進。新幹線の下を通

　り、Ｔ字路で中山道（８号線）に出る。信号を渡り右折し、南に向かう。

・　歩道は左側にはあるが、右側はないところもあり、また交通量が多いので要注意。

・　９時５０分、信号を渡った右側に見えるのが御上神社の森である。

・　９時５５分（駅から３５分）、御上神社着。大鳥居の前にきれいなトイレあり。大きな神社でご利

　益がありそう。向かって左側の社に大きな神輿が３基と小さな神輿が数基飾ってあった。

・　１０時０分、神社出発。８号線を前の信号まで戻り、山に向かって右折する。案内表示あり。

　（本当は、神社前の信号を渡って、道を直進したため遠回りになってしまった。）

・　案内表示「三上山　裏登山道（１．３ｋｍ　ゆるやか）、表登山道（１．５ｋｍ　急）」

　　（頂上で合流）、裏登山道への右の道を行く。

・　１０時２０分、登山口を出発。猪の防止柵あり。

・　１０時４５分（登山口から２５分）、打越の分岐。ここからが大変。この道のどこがゆるやかなの

　だろうかと思った。急な岩場、鎖や手すりあり。岐阜の金華山の馬の背の連続。途中で道を間違え、

　踏み跡をたどっていって危なかった。他の登山者に指摘されて引き返す。

　　以前、表登山道を登ったことがあり、むしろ表登山道の方がいいように思われた。

・　１１時３０分（登山口から１時間１０分）、頂上着。数名の登山者あり。昼食、休憩。展望よし。

　　下見のためにきた人あり。お節介かとも思ったが、表登山道の方をすすめておいた。

・　１２時、頂上出発。健脚向きの道と一般向きの道が交差しながら続くが、一般向きの道は余り整備

　された様子はなく荒れており、むしろ健脚向きの道を下った方がいいように思われた。

　　猪が土を掘った跡があちらこちらに見られた。

・　１２時３５分、花緑公園と妙光寺山の分岐。妙光寺山へと向かう。

・　１２時４０分、妙見堂と妙光寺山の分岐。妙光寺山へと向かう。

・　１時５分（頂上から１時間５分）、古代峠、石の門をくぐる。

・　１時１０分、東光寺日陽山、その先を下るとロープあり妙光寺山への山道が続く。今回はここで引

　き返し、戻って東屋への道をたどり、荒れた遊歩道を駐車場西ゲートに向かう。

・　１時３０分、希望が丘ユースホステルの入口に出る。道路を北に向かう。妙光寺山の磨崖仏の案内

　表示あり。磨崖仏には前に立ち寄ったことがある。２ｍほどの岩に仏様が彫られており、一見の価値

　あり。今回はパスした。

・　１時５０分ごろ、Ｙ字路を左折。にっこり作業所バス停前を通過。

・　１時５５分、銅鐸出土跡の碑。８号線の横断歩道を渡るとき、やさしい運転手が停車してくれた。

・　２時５分、子安地蔵堂。

・　２時２０分、大岩山古墳群。甲山古墳（円墳）、円山古墳（円墳）、天王山古墳（前方後円墳）

　　遊歩道があり、しばらく見学。石窟では音声解説あり。

・　３時、野洲駅着。

 

＜見どころ＞山頂からと大文字の火床からの京都市街が一望。

＜危険度＞　普通のハイキングコース。雨上がりのため山頂から大文字の火床へはドロ状の道が続く。　　　　　

＜その他＞　道標あり。Ａ‐１、･･･、Ａ‐１６の赤文字の標識などもあり。

＜正規の普通運賃(片道)＞　１，８９０円（岐阜‐豊橋間と同じ金額）　

＜行き＞

・　座席は満席で、米原まで立ちっぱなしであった。岐阜では立っている客は少なかったが大垣で多数

　乗ってきた。通路は立ち客で一杯。

・　米原では、いつも椅子取りゲームのように走って乗り換えているが、どうも前の方の車両には空席

　がありそうである。

・　９時１０分、山科駅を出て、すぐ左にある地下道で東海道線をくぐって、山の方に向かう。

・　９時１５分、京都府立洛東高校グランドの右の道を直進、地元の同年輩の人としばらく同行。

・　９時３５分（駅から２５分）、毘沙門堂、歓喜天、そして登山口。Ａ−１の標識あり。

・　１０時１５分（登山口から４０分）、峠のＴ字路を右折し、尾根道を行く。

・　１０時３０分（１５分）、十字路の鞍部、前方の２０ｍほどの少しの急坂を登る。坂は滑りやすい。

・　１０時３５分（登山口から１時間）、Ａ‐１４から頂上へ。京都市街を一望。少し休憩。

・　１０時４０分、頂上出発。雨上がりのためかドロ状になった急な坂道をしばらく下る。Ａ‐１５。

・　１１時ちょうど（頂上から２０分）、大文字焼きの火床到着。京都市街全景。２０人ほどの登山客

　あり。昼食休憩。京都マラソンのため、飛行船やヘリコプターが空を舞っていた。

・　１１時２０分、火床出発、下山、急なコンクリの階段を下る。中段で右に行ってその先を下る。

・　１１時５０分（火床から３０分）、入口の駐車場。「大文字入口」の矢印あり。左折すると銀閣寺。

・　しばらく散策。京都マラソンのため、道路規制あり。平安神宮前から京都市動物園の右の道を行き、

　蹴上に向かう。

・　１時５分、京阪電鉄の蹴上駅から電車に乗る予定だったが、時間があったので、山科駅まで歩くこ

　とにした。蹴上駅の地下道をくぐり、関西電力京都電力所を見学。ダム、発電所、琵琶湖疏水など。

・　前に来たときは、琵琶湖疏水の岸の遊歩道を歩いた覚えがあるが、道を間違えたため、国道を山科

　駅まで４０分ほど歩いた。

 

＜見どころ＞山頂からの琵琶湖周辺と京都市街の展望、根本中堂など拝観。

＜危険度＞　適度なハイキングコース。坂本から横川中堂への道は岩石の崩落で通行禁止になっていた。　　　　　

＜その他＞　一部は東海自然歩道、京都一周トレイルになっている。延暦寺拝観料は５５０円

＜正規の普通運賃(片道)＞　２，２１０円　

＜行き＞

・　前回と同じ列車であったが、岐阜では空席がわずかでどうにか座れた状況。

　　前回同様、大垣駅では乗り換え客により通路も一杯になる。

・　米原での乗り換えはトイレのある先頭車両に乗る。前の方の車両には空席あり。

・　１０時１０分、坂本駅着。駅を出てすぐの信号を左折しバイパス道路をくぐり山に向かって直進。

・　１０時１５分、京阪坂本駅の右を通過。

・　１０時２５分（駅から１５分）、正面の階段を登ってもいいが、今回は左折し、ケーブル坂本駅の

　左の林道を登る。

・　１０時３５分(１０分)、階段の道と合流。標識「右　横川中道５．３ｋ、左　根本中道２．７ｋ」、

　貼紙「横川への道は崩落のため通行禁止」。左の道を行くが、すぐ階段と林道に分かれるが上で合流

　する。階段の終りには猪の防止柵あり。

・　１０時５５分（２０分）、高圧線鉄塔、しばらく平坦な道。琵琶湖と坂本の町並みが展望。右下は

　ガケ。横川への道の崩落現場が見える。

・　１１時０５分(１５分)、伝教大師母君花摘堂跡。少しの積雪あり。

・　１１時４０分(３５分)、お堂（？）への階段。その後、舗装道路。積雪あり、滑らないよう注意。

・　１１時４５分（ケーブル坂本駅から１時間２０分）、法然堂。ここまで一人も出会わない。

　　１１時５０分、延暦寺会館の前を通る。

・　１２時０５分、５５０円の拝観料を払う。（過去３回ほど来たが払ったことがなかった。）

　　西塔方面に向かい、途中の山王院のところから左折し、比叡山山頂に向かう。雪道が続く。

・　１２時３５分（延暦寺会館前から４５分）、山頂バス停着。展望よし。昼食休憩。車で登ってきた

　人１０人ほど。ガーデンミュージアム比叡は、１２月５日〜４月１４日の間は冬期休園。

・　１時１５分、同じ道を下山。１時２５分、展望地着、腰掛あり。山並み、京都市街北部の展望。

・　１時３０分、鎮護国家の碑。１時５５分、根本中堂拝観。

・　２時１０分（山頂から５５分）、ケーブル延暦寺駅。トイレあり。参詣道をひたすら下る。登って

　くる夫婦一組に会う。　

・　２時２０分、無動寺着。左へ階段を上がる。

　　猪よけの柵を通って山道へ。急な斜面の中腹が続く。高所恐怖症なので怖かった。

・　２時４５分、ケーブルのモタテ山駅への分岐。多分、前に来たときはそちらへ行ったと思う。

　　今回は、そのまま直進。鹿の死骸あり。死後すぐのようだ。

・　３時１０分（無動寺から５０分）、坂本への林道に出る。

・　３時２０分、琵琶湖病院。３時３５分、坂本大観音。３時５０分、坂本駅着。

 

＜見どころ＞山頂からの琵琶湖周辺と京都市街の展望。幻住庵、聖徳太子太子堂、石山寺など

＜危険度＞　適度なハイキングコース。東海自然歩道であり、道標がある。　　　　　

＜その他＞　京阪電鉄（山科‐大谷間　１６０円）

＜正規の普通運賃(片道)＞　１，８９０円　

＜行き＞

・　前回、前々回と同じ列車。岐阜では空席がなく、大垣で空いた席は少しだったが、どうにか座る。

　車内は同類の青春１８きっぷの利用者が多いようだ。大垣駅では乗り換え客により通路も一杯になる。

・　米原では前から２両目に乗る。トイレのある先頭車両はすでに満席のようで、引き返す客もいた。

・　１０時０分、駅を出てすぐ右にある蝉丸神社の階段を上り、神社の右の細道を行く。滑り落ちそう

　な道だ。すぐに国道１号線の上にかかっている陸橋に出る。国道から上がれるコンクリートの階段が

　あり、駅からは下の道を通りこちらを上った方がよい。

・　陸橋のところに東海自然歩道の道標あり。「音羽山３．０ｋｍ、逢坂山０．４ｋｍ」

・　陸橋を渡るとしばらく急な階段が続く。身体が温まり、セーターなど脱ぐ。

・　１０時１５分、逢坂山（？）。表示なし。

・　１０時５５分、ＮＴＴ音羽無線中継所（フェンスがあるが穴があいていた。通行禁止の表示あり。）。

・　１１時１５分、道の左にゆるやかな階段があり、上がっていくと休憩所とトイレがある。

・　１１時３５分、頂上着（駅から１時間３５分）、高圧線鉄塔の下に木のベンチが４つ。先客夫婦一

　組と男性一人。山科区を始め京都市街、大津市周辺と琵琶湖が一望。昼食休憩。

・　１２時１０分、頂上を出発し下山。きた道を少し戻った分岐を右折。「パノラマ台０．４ｋｍ、石

　山寺８．７ｋｍ」の表示。少し下ると、「左　石山寺、右　牛尾観音」の分岐。左の道を行く。

・　１２時３０分、パノラマ台（？）。表示なし。男女６人休憩中。展望などを期待したが何にもなし。

・　１２時４０分、左に下りていく道あり（○○滝９分、膳所駅１時間の表示）。左折しないで直進。

・　１２時４５分（頂上から３５分）、分岐点。直進すると道標「石山寺９．？ｋｍ」と数字が増えび

　っくりする。女性が３人休憩中、膳所から登ってきたとのこと。左の階段を下ったところに「石山寺

　７．４ｋｍ」の道標があり。しばらく階段を下る。

・　１２時５５分、水飲み場、右側に小川、せせらぎの音が心地よい。

・　１時１０分（頂上から１時間）、トイレあり。その後、林道になる。

・　１時３０分、東海自然歩道の道標にしたがって３つのため池の間をぬって歩く。

・　１時５５分、幻住庵。しばらく散策。聖徳太子太子堂から琵琶湖、大津の町並みが展望できる。

・　２時２０分、県立石山高校の前を通って石山駅に向かう。駅前の道は分かりにくい。

・　２時３５分（頂上から２時間２５分）、石山駅着。

 

＜見どころ＞天筒山展望台から敦賀港、市街の展望。信長、秀吉、家康の天下とりのターニングポイン

　トとなった総退却の歴史（金ヶ崎での戦い）をしのぶ。

＜危険度＞　天筒山には遊歩道が整備され、多くの市民に出会った。快適なハイキングコース。　　　　　

＜その他＞　駅を出たところに休憩所があり、その中の観光案内所で資料を貰うとよい。展望台から遠

　くの島の片隅に原発が見えるかもしれない。

＜正規の普通運賃(片道)＞　１，６２０円　

＜行き＞

・　愛知県版の朝刊（教職員の人事異動の発表）を購入するため逆方向の一宮に行く。売店、トイレは　

　階段を下りたところにあり。

・　米原行きは４両編成、一宮でほぼ満席、たまたま空いた席に座る。２、３両目には空席がありそう。

　岐阜では通路に立つ客も出る。大垣では乗り換え客で通路も一杯になる。

・　米原‐敦賀間の列車は２両編成だったが、乗客は少なかった。

・　１０時３０分、駅前の道の２つ目の信号を右折する。広い通りである。直進ししばらくすると、気

　比神宮が左、気比中学校が右になる。そのまま行くと大きな通りと交差する。

・　１０時５５分（駅から２５分）、地下道をくぐり、鉄道の線路を渡って右折し、５０ｍほど歩くと

　遊歩道の登り口がある。

・　１１時登り口出発。

・　１１時１５分、分岐点。左の道を山之神、永源寺の方向に向かう。山の中腹を最初は上り、その後

　はどんどん下る。敦賀港、市街の展望など見晴らしはとてもいい。前方に崖の崩落場所が見え、また、

　道が続いていても、下まで降りてしまいそうで、途中で引き返す。

・　１１時３０分、元の分岐点の手前の山之神の階段を上る。社の左の細道を上がると遊歩道に出る。

・　１１時４５分、分岐点、右方向に行き、天筒山城跡を５分ほど散策。

・　１１時５５分（登り口から正味３０分ほど）、展望広場と展望台。若い女性２人組、夫婦１組など。

・　１２時００分、展望広場は風が強く寒かったので少し下ったところで昼食、休憩。

・　１２時２０分、出発。右下に操業中の敦賀セメント、火力発電所が見える。

・　１２時３５分、金ヶ崎古戦場。

・　１２時４０分、月見御殿。左下に敦賀港、右下に火力発電所の展望。

・　１２時４５分、金ヶ崎城跡。１２時５０分、金崎宮。

・　１時００分（展望広場から４０分）、下の駐車場。（永源寺、泉のお清水には行かなかった。）

・　金ヶ崎緑地を経て海に沿って気比の松原に向かう。港大橋は自動車専用で、隣の橋に回る。

・　１時４０分（駐車場から４０分）、海水浴場の砂浜着。松原公園で休憩。

・　１時５０分、松原公園の駐車場を通り、松原の真ん中の道を行き、出たところを左折し、広い通り

　を気比神宮に向かう。

・　２時２０分（松原公園から３０分）、気比神宮着。鳥居は木造としては春日大社、厳島神社と並ぶ

　３大鳥居の一つだとのこと。５分ほど拝観。

・　２時２５分、気比神宮出発、駅まで１．２ｋｍとの表示あり。

・　２時４０分（気比神宮から１５分）、敦賀駅着。休憩所で休憩。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２４０４０１

村山　�ﾛ司　さん